Улица для воды

В Волго-Ахтубинской пойме вешние воды должны проходить по протокам, соединяющим внутренние озера и реки. Тогда происходит нормальное обводнение территории. Но человеческая деятельность, не всегда разумная, привела к тому, что многие водоемы оказались отрезаны от основных каналов поступления влаги.

Collapse )

Рельсы над рекой



В Волгоградской области открыли движение по новому железнодорожному мосту через Дон. Сооружение строили шесть лет, работы обошлись почти в шесть миллиардов рублей. Переход входит в структуру международного транспортного коридора «Север-Юг».
Collapse )

Высота волны



Завершено проектирование канала с гидроэлектростанцией, по которому вода будет поступать из Волгоградского “моря” в реку Ахтуба, а из нее - расходиться по внутренним протокам Волго-Ахтубинской поймы. Такая система позволит спасти уникальную экосистему, страдающую от нехватки влаги. Ориентировочная стоимость работ составит 74 миллиарда рублей. Это будет крупнейшая гидростройка страны с советских времен. Проект вскоре отправят на госэкспертизу.
Collapse )